2024年7月10日，36氪聯合中科創星、一葦資本舉辦了“低空經濟，下一個萬億新藍海？”OpenTalk直播分享活動。卓翼智能董事長任雪峰作為特邀嘉賓，在分享中詳細介紹了卓翼智能在低空經濟領域的業務布局與技術創新。

低空經濟作為國家戰略性新興產業，近年來備受矚目。在2023年末的中央經濟工作會議上，明確提出了“以科技創新為驅動，引領現代化產業體系構建，並著重打造包括生物製造、商業航天及低空經濟在內的多個戰略性新興產業集群”。同年的政府工作報告中亦強調了要積極培育低空經濟等新興增長點，作為經濟轉型升級的重要“引擎”。據權威預測，至2030年，我國低空經濟規模有望達到2萬億元，展現出廣闊的發展前景。

作為低空經濟新質生產力的排頭兵企業，卓翼智能率先競逐低空經濟“萬億藍海”，依托行業內深厚的技術積累與市場敏銳度，聚焦智能無人裝備系統和產學研用生態的建構，深度挖掘無人機多樣化應用場景需求，從而加速推動低空經濟產業向更高質量、更可持續的方向發展。在此次36氪「Open Talk」直播分享活動中，卓翼智能董事長任雪峰就卓翼智能近年來在低空經濟領域的產業布局及技術創新進行了詳盡深入的分享，展現了卓翼智能在推動低空經濟產業發展的擔當與遠見。

卓翼智能，作為源自北航的創新型企業，自2015年創立伊始，從僅由3人的實驗室研究團隊起步，再到如今在北京、南京、西安、長沙、懷來等地均部署了研發中心與生產測試基地、技術服務網點，團隊規模也壯大至近300人。在這十年的發展曆程中，卓翼智能實現了從初創企業到行業領軍者的輝煌蛻變。在技術創新與市場開拓的雙輪驅動下，卓翼智能不斷超越，並在行業內樹立了顯著標杆，成績斐然。

這十年間，卓翼智能聚焦於智能無人系統及裝備的研發、生產、銷售、運營服務等領域，並通過其自主研發的數字化科研平台——飛思實驗室，全面貫通低空經濟全產業鏈，目前已鏈接了低空經濟產業鏈上下遊300餘所高校及研究機構、100多個地市級城市、2000多家供貨商、500多家渠道商/代理商、80多家媒體機構，形成了強大的低空經濟生態圈。

曆經十年砥礪深耕，卓翼智能構建了行業獨有的“一體兩翼”發展戰略，即“以“無人智能裝備系統+飛思實驗室”為主體的核心業務模塊，圍繞“人工智能+無人機”戰略方向，聚焦無人機產品及應用可能，深入挖掘更多無人機場景化需求，以創新驅動低空經濟產業的高速“騰飛”。這一獨特的低空經濟產業布局，不僅使卓翼智能在技術實力上持續躍升，更是對未來低空經濟廣闊藍圖的深刻踐行與引領。

作為低空經濟的先鋒企業，卓翼智能緊抓行業發展脈搏，依托政策支持和自身技術實力，以卓翼空天地一體化無人智能平台為底座，提出“一聯盟、兩中心、三基地、多場景應用的”的城市低空運營網，為區域提供涵蓋無人設備研發、生產、製造、銷售、服務一體化全產業鏈新質生產力解決方案，為低空經濟的蓬勃發展提供了強有力的支持。

十年磨利劍 成就系留無人機領軍企業

自創立之初，在選擇研究方向時，任雪峰團隊考慮到市場需求和企業資源，最終選擇了系留無人機方向，主要從事飛控與導航技術項目的研發與設計。

「系留無人機」，是一種能夠持續飛行並能夠停留在空中的無人機,其工作原理是通過利用繩索將無人機系留在一個固定的位置上,實現長時間的懸停和觀測。十年的技術積累使得卓翼的系留無人機系統在飛行高度、載荷能力和滯空時間上均達到了行業領先水平（最高飛行高度可達500m，最大載荷能力可達60kg，最長飛行時長可達到24小時滯空）。目前，卓翼智能已經成為國內軍用及特種領域80%以上系留無人機系統的主要供應商，確立了「系留無人機領軍企業」的地位。

任雪峰指出：“卓翼智能本身就是從做軍工開始的，具備軍工領域可靠的技術水平，深度參與了最早的系留無人機軍用裝備型號，包括陸軍、海軍、武警，而後開始轉化到民用場景” 他強調，卓翼智能擁有無人機整機及配件的所有軍工資質，這在民營企業中極為罕見。

除此之外，為應對日益增長的無人機應用需求，卓翼智能基於在系留無人機領域的技術積累，進一步完善產品譜系，拓展至多旋翼、複合翼、共軸等多種無人機類型。任雪峰特別提到：“卓翼智能區別於其他無人機企業的關鍵之處在於，我們的產品在軍方有實際應用，並解決了續航、抗風以及在複雜環境下飛行的行業難題。可靠與安全已成為卓翼智能最醒目的名片。”

軍用轉民用 打造高空滅火系留無人機標杆性解決方案

近年來，隨著技術的進步和成本的降低，無人機在民用領域的需求規模得到較大釋放，應用範圍不斷擴大。因國內軍民融合產業的快速發展，國內無人機產業的應用場景將進一步擴展至城市管理、災害救援等領域，具有很廣闊的市場前景。在此背景之下，卓翼智能也逐漸拓展到民用場景。基於軍用技術及成熟的工程化能力，率先布局“大應急”方向，形成具有標杆意義的系留無人機高層建築滅火解決方案。卓翼智能系留無人機高空滅火解決方案，集成大載荷系留無人機平台、無人機專用高效滅火裝置和專用消防運輸車輛。當綜合消防保障車抵達火場後，TS-X12型系留無人機可在5分鍾內實現快速升空，隨後地面人員可通過無人機搭載的高清攝像頭和熱成像測溫實時監控火情，並通過其掛載的光電吊艙、消防水帶和專用噴射裝置，實現高空持續精準滅火，有效填補在百米以上高空滅火應急救援的空白。

2023年，車載系留無人機高空滅火系統獲工信部公告及消防3CF認證，同年，高空滅火系留無人機批量交付。TS-X12系留無人機系統是國內目前實現商業化應用中唯一的系留高層滅火救援裝備，並在多次實戰演練中得到驗證。

拓展應急應用場景 無人機賦能自然災害應急能力提升

隨著萬億國債資金的下達，其中第一批重點聚焦於災後恢複重建與防災減災能力的提升，這一舉措不僅直接助力社會經濟的恢複與發展，更緊密結合“低空經濟”這一國家級戰略性新興領域，為應急救援無人機產業帶來了前所未有的發展機遇。

卓翼智能基於應急安全產業痛點難點，提出“無人機+應急救援”的新理念，通過不斷拓展和布局應急救援裝備板塊，加速打造基於無人裝備的應急救援解決方案，包括森林防滅火、應急照明、應急通訊和物資投送等，以科技之力助推應急產業提升防災救災能力！

卓翼智能森林防滅火方案

卓翼智能航空應急救援方案

除了無人系統裝備，卓翼智能 “一體兩翼”發展戰略的另一端則為2018年成立的“飛思實驗室” ，專注於為各高校、軍工院所及應用單位，在無人裝備的飛行控製、集群協同、智能感知及博弈對抗等方向，提供一套完善的涵蓋建模、設計、仿真、實裝在內的教學、科研及實訓解決方案，大大豐富教學及實訓過程、加速科研成果落地，核心代碼均自主可控。

談到為什麼創立飛思實驗室，任雪峰表示，“這一套研製無人機的設計方法和體系原本是我們團隊內部使用的，但是我們發現行業內也有同樣的需求，並且在消費級無人機爆發後，各高校和研究單位都在研發無人機，我們就以此為方向進行開發，希望能推動無人機系統的發展。”

對於飛思實驗室這個平台的應用和受眾群體，任雪峰表示目前該平台的用途主要體現在3個維度，第一是用於無人機教學，特別是無人機控製系統設計、智能算法設計的教學。第二是科研，該平台可以在無人機研發設計過程提供支持，例如新式無人機或者新式無人機算法可以在該平台上進行快速開發驗證。第三是比賽，各高校可以通過平台參加比賽訓練學生對於無人機的探索。“我們的口號是讓無人智能科研更簡單，我想這個口號也體現了我們對於無人智能科研以及無人機技術研發的助力。”

十年砥礪，成就低空經濟領域領軍企業。展望未來，卓翼智能將延續“一體兩翼”發展戰略，在軍用領域做更多技術研發與資源投入，把在軍用產品中形成的核心技術逐步應用到民用和行業中去，同時繼續壯大飛思實驗室在無人機科研生態和教育生態的布局，推動產學研用深度融合，在產業鏈各環節中發揮高效協同作用，推動數萬家企業彙聚協作，持續為低空經濟與無人智能化技術發展創造更多價值。